面臨的挑戰(zhàn)：

來(lái)自?？怂箍档慕鉀Q方案：

輪轂，是汽車的車輪支撐部分，也是整車行駛部分的主要承載件，影響整車性能最重要的安全部件之一。作為整車行駛部分的主要承載件，輪轂被定位A級(jí)安全件，關(guān)鍵尺寸需要全檢，而且首中末件也需要全尺寸檢查，以保證輪轂零件的高質(zhì)量、高精度，確保每一個(gè)加工環(huán)節(jié)的可靠性。

?？怂箍递嗇炛悄苤圃旖鉀Q方案，以旗下的專業(yè)的測(cè)量設(shè)備和權(quán)威的測(cè)量軟件為平臺(tái)，加之針對(duì)工件定制化開(kāi)發(fā)的送料、定位、識(shí)別和檢測(cè)、質(zhì)量分析等一體化的自動(dòng)化解決方案，實(shí)現(xiàn)多種輪轂測(cè)量過(guò)程的自動(dòng)化、智能化，是目前業(yè)內(nèi)唯一的輪轂智能制造解決方案。

系統(tǒng)包括自動(dòng)周轉(zhuǎn)、自動(dòng)搬運(yùn)、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)位姿調(diào)整、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)分揀、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)并上傳至MES、智能顯示設(shè)備狀態(tài)及測(cè)量數(shù)據(jù)分析等。

輪轂檢測(cè)問(wèn)題：

（1）輪轂種類繁多，有時(shí)可達(dá)到上百種，傳統(tǒng)檢測(cè)方案需要人工識(shí)別工件、判定檢測(cè)程序，存在較大出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。

（2）車間現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)境差，測(cè)量機(jī)檢測(cè)精度受到影響，將待檢工件送至計(jì)量室，時(shí)間耗費(fèi)大，檢測(cè)周期長(zhǎng)，且無(wú)法及時(shí)反饋至生產(chǎn)線，也無(wú)法適應(yīng)大批量工件的生產(chǎn)節(jié)拍。

（3）傳統(tǒng)的檢測(cè)方案測(cè)量報(bào)告格式單一，無(wú)法滿足企業(yè)定制化的需求，檢測(cè)數(shù)據(jù)及檢測(cè)人員信息無(wú)法有效存儲(chǔ)，不能準(zhǔn)確追溯，也會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品生命周期數(shù)據(jù)無(wú)法連通，無(wú)法打破信息孤島。

海克斯康輪轂智能制造解決方案，以旗下的專業(yè)的測(cè)量設(shè)備和權(quán)威的測(cè)量軟件為平臺(tái)，加之針對(duì)工件定制化開(kāi)發(fā)的送料、定位、識(shí)別和檢測(cè)、質(zhì)量分析等一體化的自動(dòng)化解決方案，實(shí)現(xiàn)多種輪轂測(cè)量過(guò)程的自動(dòng)化、智能化，是目前業(yè)內(nèi)唯一的輪轂智能制造解決方案。

適用零件：

輕質(zhì)鋁合金輪轂、鍛造輪轂

檢測(cè)項(xiàng)目：

1） 車間集成在線關(guān)鍵尺寸全檢：機(jī)加工后鋁合金輪轂的螺栓孔位置度或弦距、PCD、同心度、中心孔直徑、帽止口直徑、帽槽深度等

2） 生產(chǎn)線旁邊全尺寸抽檢：機(jī)加工后鋁合金輪轂的相關(guān)尺寸、形位公差測(cè)量；曲面、造型、輪廓度分析

系統(tǒng)功能：

自動(dòng)周轉(zhuǎn)、自動(dòng)搬運(yùn)、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)位姿調(diào)整、自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)分揀、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)并上傳至MES、智能顯示設(shè)備狀態(tài)及測(cè)量數(shù)據(jù)分析

方案優(yōu)勢(shì)：

1） 高柔性：可同時(shí)檢測(cè)多種輪轂；

2） 自動(dòng)識(shí)別工件信息：準(zhǔn)確識(shí)別多種工件類型及位姿狀態(tài)，并自動(dòng)調(diào)用測(cè)量程序；

3） 靈活切換檢測(cè)方式：人工或自動(dòng)判定全檢、抽檢、關(guān)鍵尺寸和全尺寸等多種檢測(cè)方式；

4） 提升抽檢效率：全檢設(shè)備空閑時(shí)間可進(jìn)行抽檢，抽檢率由不足1%提高到5%以上，遠(yuǎn)高于其質(zhì)量要求。

5） 提高設(shè)備檢測(cè)利用率：測(cè)量機(jī)工作時(shí)間由75%提高到90%以上。

6） 減少人工成本 ：從傳統(tǒng)的一個(gè)一臺(tái)設(shè)備到一人整個(gè)系統(tǒng)，極大的降低了人工成本。

7） 定制化報(bào)告：提供定制化報(bào)告輸出，滿足各種個(gè)性化需求。

8） 定制化：操作界面直觀，實(shí)時(shí)顯示狀態(tài)及報(bào)警，可根據(jù)客戶需求定制操作界面。

9） 智能信息管理： 系統(tǒng)相關(guān)工件、設(shè)備、人員、檢測(cè)結(jié)果等數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至MES系統(tǒng)，并進(jìn)行信息互通及綜合的統(tǒng)計(jì)分析，以實(shí)現(xiàn)全生命周期的質(zhì)量控制。

方案組成：

(1)智能自動(dòng)化控制總成

? 與智能自動(dòng)化管理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，提供測(cè)量設(shè)備、料線、機(jī)器人等實(shí)時(shí)狀態(tài)及工件的實(shí)時(shí)到位信息；

? 具有高安全等級(jí)，可將各部件狀態(tài)信息及報(bào)警信息實(shí)時(shí)輸出；

(2)智能自動(dòng)化管理系統(tǒng)

任務(wù)管理模塊

?  與智能自動(dòng)化控制總成進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)的任務(wù)管理；

?  與其他軟件模塊進(jìn)行交互通訊，獲取數(shù)據(jù)及狀態(tài)；

?  匯總所有設(shè)備的測(cè)量數(shù)據(jù)及狀態(tài)。

自動(dòng)測(cè)量管理模塊

?  接收任務(wù)通訊模塊下達(dá)的測(cè)量任務(wù)，根據(jù)工件類型自動(dòng)調(diào)用測(cè)量程序；

?  將測(cè)量結(jié)果及測(cè)量狀態(tài)匯總上傳到任務(wù)管理模塊。

(3)智能信息處理系統(tǒng)

數(shù)據(jù)處理模塊

? 對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)判定；

? 測(cè)量結(jié)果可按照客戶要求自動(dòng)分類保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。

定制報(bào)告模塊

測(cè)量結(jié)果自動(dòng)保存至用戶指定的報(bào)告模板中，并自動(dòng)打印紙質(zhì)報(bào)告。

MES通訊模塊

與客戶MES系統(tǒng)進(jìn)行通訊，將測(cè)量結(jié)果及狀態(tài)進(jìn)行上傳。

(4) 智能識(shí)別系統(tǒng)

視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)

?  系統(tǒng)識(shí)別率高達(dá)99.9%以上；

?  高柔性，可識(shí)別所有類型、尺寸的工件；

? 工件換型時(shí)可自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，無(wú)需人工參與。

二維碼/RFID識(shí)別系統(tǒng)

(5)位姿調(diào)整系統(tǒng)

(6)自動(dòng)定位裝夾柔性系統(tǒng)

每臺(tái)測(cè)量設(shè)備均配置一套自動(dòng)夾具。

高柔性，實(shí)現(xiàn)所有類型、尺寸輪轂的自動(dòng)定位夾緊，一次裝夾后可完成所有測(cè)量特征的測(cè)量；

(7)檢測(cè)專機(jī)

車間集成在線檢測(cè)專機(jī)

車間集成在線檢測(cè)專機(jī)是海克斯康集團(tuán)最新研發(fā)的高性能車間型測(cè)量機(jī)，可有效集成在生產(chǎn)線上。

?  各軸采用直線導(dǎo)軌，無(wú)需氣源

?  全防護(hù)罩和防塵罩保護(hù)

? 先進(jìn)的結(jié)構(gòu)性溫度補(bǔ)償系統(tǒng)確保在寬溫度范圍15-40 度內(nèi)進(jìn)行精密測(cè)量

? 三面開(kāi)敞，極佳的開(kāi)敞性可極大方便上下料

? 計(jì)算機(jī)和控制器均內(nèi)置在底部支撐座內(nèi)，占地空間最小

? 顯示器和鍵盤放置在集成于機(jī)器框架的支架上

? 利用液壓運(yùn)輸車可輕松將測(cè)量機(jī)移至所需的任意位置

? 測(cè)頭更換架整合在測(cè)量機(jī)框架上

生產(chǎn)線旁邊檢測(cè)專機(jī)

生產(chǎn)線旁邊檢測(cè)專機(jī)是?？怂箍诞a(chǎn)業(yè)集團(tuán)最新一代全能型移動(dòng)橋式測(cè)量機(jī)，并具有高度的可擴(kuò)展性。聯(lián)合世界知名工業(yè)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納，集成了眾多創(chuàng)新型技術(shù)，創(chuàng)造速度與精度新的巔峰。

? Scan Pilot是新一代掃描領(lǐng)航技術(shù)，集成的硬件算法提供更高的運(yùn)動(dòng)控制能力。在進(jìn)行未知輪廓、復(fù)雜幾何形狀和突變表面的高性能掃描時(shí)，具有卓越表現(xiàn)；

? Fly 2技術(shù)：新一代飛行控制技術(shù)，優(yōu)化測(cè)量路徑，大幅減少測(cè)量過(guò)程中的暫留和空閑時(shí)間，大大提升生產(chǎn)效率；

? ECO Mode，當(dāng)測(cè)量設(shè)備空閑時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電，這種綠色模式減少了機(jī)器的運(yùn)行成本，同時(shí)保證了環(huán)境的可持久性；

? 先進(jìn)的結(jié)構(gòu)性溫度補(bǔ)償，使得測(cè)量設(shè)備可在16~26°C溫度范圍內(nèi)保持高精度，若選配SF（shopfloor）選項(xiàng)，可為測(cè)量設(shè)備提供全外罩防護(hù)，并將測(cè)量溫度范圍拓展到15-30℃。

(8)智能周轉(zhuǎn)系統(tǒng)

運(yùn)輸料線

機(jī)器人抓取系統(tǒng)

自動(dòng)分揀系統(tǒng)

(9)智能監(jiān)控顯示系統(tǒng)

智能輸入終端

? 人工送檢時(shí)，在智能輸入終端輸入來(lái)料類型、生產(chǎn)單元、首中末件、操作人員等信息；

? 界面直觀操作簡(jiǎn)便；

? 系統(tǒng)記錄的信息與工件準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)，提高數(shù)據(jù)的可追溯性。

(10)定制化展板

將獲得的設(shè)備信息及測(cè)量數(shù)據(jù)，在web環(huán)境中交互式地生成和使用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、圖形和報(bào)告，協(xié)助實(shí)現(xiàn)設(shè)備能力研究的抽檢分析。

將測(cè)量設(shè)備、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、機(jī)器人抓取系統(tǒng)、上下料狀態(tài)、忙碌、空閑、報(bào)警燈的狀態(tài)以圖形/動(dòng)畫(huà)方式實(shí)時(shí)顯示，靈活的結(jié)構(gòu)允許用戶基于附加數(shù)據(jù)進(jìn)行個(gè)性化配置，實(shí)時(shí)反映測(cè)量方案最真實(shí)的狀態(tài)，直觀友好。

(11)智能安全防護(hù)系統(tǒng)

恒溫機(jī)罩

? 主體結(jié)構(gòu)采用防火保溫材料、鋁合金框架和透明玻璃，外觀美觀，且便于觀察內(nèi)部設(shè)備狀態(tài)；

? 機(jī)罩系統(tǒng)配合工業(yè)空調(diào)，提供滿足測(cè)量機(jī)使用的恒溫環(huán)境；

安全圍欄

安全圍欄將機(jī)器人及多臺(tái)測(cè)量設(shè)備隔離在安全運(yùn)行區(qū)域內(nèi)，并通過(guò)高可靠性的安全門鎖實(shí)現(xiàn)安全邏輯互鎖以保證操作人員安全。

安全光幕

將測(cè)量設(shè)備與機(jī)器人隔離開(kāi)來(lái)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量設(shè)備、機(jī)器人上下料安全互鎖，保護(hù)設(shè)備及人員安全。

客戶簡(jiǎn)介：

返回